субару легаси в12 дефлектори

Капот нового Субару Аутбэк оснащен пневматическими пружинами, что способствует значительному комфорту при ежедневной эксплуатации автомобиля.

Применение особо прочной стали в "критических" местах кузова позволило сделать машину не только более безопасной, но и более легкой. Расположение двигателя изменили - в случае лобового удара, поглощение энергии удара будет происходить более эффективно.

Новый Субару Аутбэк - полная копия Субару Легаси последнего поколения. Впрочем, что тут удивительного? "Многофункциональный руль, пухленький набалдашник КПП (на фотографии показана версия 2.5i с вариатором CVT, так что не удивляйтесь, не увидев системы Si-Drive), боковые дефлекторы обдува в стиле БМВ и центральная консоль в стиле Лексуса. Все вроде бы уже знакомо, но как грамотно подобрано." - с чистой совестью копирую свое же описание новой Субару Легаси.

Длина / Ширина / Высота: 4.780 X 1.820 X 1.670 м

Начнем по аналогии с только что вышедшей Субару Легаси - Аутбэк тоже подрос. Шире на 50 и выше на 105 (!) мм. Клиренс увеличился до 220 мм. Свесы сократились на 90 мм, а колесная база увеличилась на 70 мм. Вы даже не представляете, какого размера ванну можно запихнуть в новый Аутбэк, сложив заднее сиденье. Джакузи не гарантируем, но ножки вытянуть точно получиться.

На 50 мм шире. На 105 мм выше. На 5 пунктов "Аутбэчнее".

Новый Subaru Outback уже доступен в США

Новый Subaru Outback уже доступен в США » swrt.ru